 |
Σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών για το μαζικό χειρισμό των υλικών
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | SSI |
| Πιστοποίηση: | manufacture certificate |
| Αριθμό μοντέλου: | προσαρμοσμένος |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ξύλινη περίπτωση ή γυμνός |
| Χρόνος παράδοσης: | 6 μήνες μετά από την παραλαβή της προκαταβολής |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 20 σύνολα/έτος |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Υλικό: | υψηλός - ποιοτικός χάλυβας | Χρώμα: | Κόκκινος |
|---|---|---|---|
| Ζωγραφική: | PPG | Χαρακτήρας: | Περιστροφικός τύπος |
| NDT: | UT | όφελος: | χαμηλή συντήρηση |
| proeuct: | εκφορτωτής αυτοκινήτων ραγών | ||
| Υψηλό φως: | Φιλικό σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών Eco,Μαζικό σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων χειρισμού των υλικών,Περιστροφικός εκφορτωτής αυτοκινηταμαξών χάλυβα |
||
Περιγραφή προϊόντων
Περιστροφικό σύστημα εκφορτωτών αυτοκινήτων σιδηροδρόμου ποτών αυτοκινήτων ραγών συστημάτων εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών
Το γ-δακτυλογραφημένο σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών μπορεί να συνδεθεί με άλλο ενισχυτικό εξοπλισμό στη γραμμή εκφόρτωσης για να πραγματοποιήσει την αυτόματη εκφόρτωση, και μπορεί επίσης να ελεγχθεί με το χέρι από τη χειρωνακτική λειτουργία. Η διαδικασία εργασίας είναι: αρχίστε τη μηχανή του υδραυλικού σταθμού για να αυξάνετε το βραχίονα Τύπου στην υψηλότερη θέση, και έπειτα μια φορτωμένη γόνδολα τραβιέται από τη μετακινώντας μηχανή βαριών φορτηγών, η οποία βρίσκεται ακριβώς στην ενισχυτική ακτίνα του εκφορτωτή. Ο εφεδρικός δονητής πιάτων ωθείται σε μια πλευρά της γόνδολας από τον υδραυλικό κύλινδρο, και τις πτώσεις βραχιόνων Τύπου για να πιέσει τις ανώτερες πλευρές και των δύο πλευρών του ανοικτού αυτοκινήτου. Όταν το εφεδρικό πιάτο είναι ανοικτό, ο πιέζοντας βραχίονας αυτοκινήτων πιέζεται, και ο βαρύς μετακινώντας βραχίονας αυτοκινήτων έχει διώξει του εκφορτωτή αυτοκινήτων, οι ενάρξεις εκφορτωτών αυτοκινήτων για να πετάξει με την κανονική ταχύτητα. Στο στάδιο της πρακτικής ντάμπινγκ, η απελευθέρωση της δύναμης άνοιξη οχημάτων απορροφά την ενέργεια που απελευθερώνεται από το ελατήριο με το μη κλείσιμο της υδραυλικής κλειδαριάς στον υδραυλικό κύλινδρο. Μετά από να τοποθετήσει αιχμή σε 110 °, κλείστε την υδραυλική κλειδαριά και κλειδώστε το τοποθετώντας αιχμή όχημα για να αποτρέψετε το όχημα από την πτώση από το δρόμο. Ο εκφορτωτής συνεχίζει να πετά έως ότου πλησιάζει περίπου 160 °, επιβραδύνεται, σταματά και ο δονητής τίθεται σε λειτουργία. Μετά από 3S, η δόνηση σταματά και οι επιστροφές εκφορτωτών με την κανονική ταχύτητα. Όταν είναι 30 ° μακρυά από τη μηά θέση, οι πιέζοντας ενάρξεις βραχιόνων που ανυψώνουν, επιβραδύνουν όταν είναι στενό στη μηά θέση, και σταματούν την ευθυγράμμιση ραγών. Μετά από το κλείσιμο, οι εφεδρικές υποχωρήσεις πιάτων, οι πιέζοντας κινήσεις βραχιόνων στην υψηλότερη θέση, το εφεδρικό πιάτο υποχωρεί στην τελευταία θέση, και η βαριά μετακινώντας μηχανή αυτοκινήτων τραβά το δεύτερο τμήμα της πλήρως φορτωμένης γόνδολας στον εκφορτωτή για να εκτινάξει το εκφορτωμένο κενό αυτοκίνητο. Κατά αυτόν τον τρόπο, ο εκφορτωτής αυτοκινήτων ολοκληρώνει έναν λειτουργώντας κύκλο
| Παράμετροι επιλογής του εκφορτωτή τραίνων | ||||||||||||||
| Αριθμός οχημάτων που ανατρέπουν συγχρόνως | Τύπος | Να τοποθετήσει αιχμή ικανότητα | Εφαρμόσιμα πρότυπα | Πρότυπο μέγεθος (χιλ.) | Να τοποθετήσει αιχμή βάρος (τ) | Γωνία περιστροφής (°) | Γυρίζοντας ταχύτητα | Χρόνος έναρξης και φρεναρίσματος | Χρόνος περιστροφής | |||||
| (κόμβοι/ώρα) | πολύ | ευρέως | υψηλός | εκτιμημένος | ανώτατος | κανονικός | ανώτατος | r/min | s | s | ||||
| 1 | Γ | Πλάτη στροφής | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | Ο | διείσδυση | 58-74 | C60 | Μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με το πραγματικό πρότυπο | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| Γ | Πλάτη στροφής | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | Ο | διείσδυση | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| Γ | Πλάτη στροφής | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | Ο | διείσδυση | 112 | C80 | 400 | έλλειψη | 165 | έλλειψη | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Περίπου εμείς
Η βιομηχανική Co. τεχνολογίας ηλιοφάνειας της Σαγκάη, ΕΠΕ παίρνει την ανάπτυξη της ικανότητας κατασκευής ακρίβειας δεδομένου ότι ο στρατηγικός στόχος του, ενσωματώνει την ικανότητα σχεδίου και την ικανότητα κατασκευής, σχεδιάζει τον επαγγελματικούς εξοπλισμό και τα συστήματα για τα διάφορα ξηρά μαζικά φορτία, και ειδικεύεται στην κατασκευή των μεγάλων και μέσου μεγέθους μερών ακρίβειας για τον εξοπλισμό. Η ηλιοφάνεια της Σαγκάη έχει την άριστες Ε&Α και τη δυνατότητα σχεδίου των μαζικών φορτίων που μεταβιβάζουν τον εξοπλισμό και ενσωματώνει τη σημαντικά ικανότητα κατασκευής και τα έτη πλούσιας εμπειρίας κατασκευής του εργοστασίου ηλεκτρικής παραγωγής Tonglu Fuchunjiang. Η ηλιοφάνεια της Σαγκάη έχει την ισχυρή τεχνική δυνατότητα και τη δυνατότητα παραγωγής με υψηλό - ποιότητα και χαμηλή τιμή εργασίας. Το φορτίο μας και ξεφορτώνει τον εξοπλισμό συμπεριλαμβανομένης της τοποθετώντας αιχμή μηχανής τραίνων, unloader σκαφών, του φορτωτή σκαφών, κ.λπ. Ο μεταβιβάζοντας εξοπλισμός μας συμπεριλαμβανομένου του μεταφορέα ζωνών, του μεταφορέα βιδών, του μεταφορέα κάδων αλυσίδων, του μεταφορέα μεταλλουργικών ξυστρών, του εσωτερικού συστήματος πνευματικής μεταβίβασης φάσης παράκαμψης χαμηλής πιέσεως πυκνού, κ.λπ. Και ο εξοπλισμός αποθήκευσής μας συμπεριλαμβανομένου reclaimer στοιβαχτών ροδών κάδων, reclaimer βωλοκόπων, του μεταφορέα μεταλλουργικών ξυστρών, κ.λπ. Επιπλέον η ηλιοφάνεια της Σαγκάη παρέχει επίσης τα μέρη και τη δομή χάλυβα συγκόλλησης για το βαρύ εξοπλισμό.
Φωτογραφίες του εργοστασίου μας
