Ενιαίο σύστημα εκφορτωτών αυτοκινήτων σιδηροδρόμου άνθρακα περιστροφικό και σύστημα ποτών βαγονιών εμπορευμάτων
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
Μάρκα: | SSI |
Πιστοποίηση: | manufacture certificate |
Αριθμό μοντέλου: | προσαρμοσμένος |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
---|---|
Τιμή: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ξύλινη περίπτωση ή γυμνός |
Χρόνος παράδοσης: | 6 μήνες |
Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς: | 20 σύνολα/έτος |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Προϊόν: | Σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών | Χρώμα: | Χ |
---|---|---|---|
Ζωγραφική: | Jotun | Πρότυπο: | Ενιαίος εκφορτωτής αυτοκινήτων ραγών άνθρακα |
Χαρακτήρας: | ηλεκτρικός που τροφοδοτείται | Πλεονέκτημα: | Υψηλή επίδοση |
Μηχανή: | Seimens | price: | cost effective |
Υψηλό φως: | Ενιαίος περιστροφικός εκφορτωτής αυτοκινηταμαξών άνθρακα,Περιστροφικός εκφορτωτής αυτοκινήτων ραγών,σύστημα εκφόρτωσης βαγονιών εμπορευμάτων |
Περιγραφή προϊόντων
Περιστροφικό σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών συστημάτων ποτών βαγονιών εμπορευμάτων συστημάτων εκφορτωτών αυτοκινήτων σιδηροδρόμου
Συνοπτική εισαγωγή του περιστροφικού συστήματος εκφορτωτών αυτοκινήτων σιδηροδρόμου
Το περιστροφικό σύστημα εκφόρτωσης αυτοκινήτων ραγών συστημάτων ποτών βαγονιών εμπορευμάτων συστημάτων εκφορτωτών αυτοκινήτων σιδηροδρόμου είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για την εκφόρτωση του αυτοκινήτου ραγών. Κρατά το αυτοκίνητο ραγών σε ένα τμήμα της διαδρομής και περιστρέφεται έπειτα τη διαδρομή και το αυτοκίνητο για να πετάξει μαζί έξω τα μαζικά υλικά. Το τοποθετώντας αιχμή σύστημα μηχανών τραίνων σχεδιάζεται όπως το βαρέλι εκφορτωτών περιστρέφεται στον άξονα αξόνων των συζευκτήρων αυτοκινηταμαξών, οι σφιγκτήρες αυτοκινήτων κρατούν ασφαλώς την αυτοκινητάμαξα σε ισχύ κατά τη διάρκεια της περιστροφής. Το υλικό ξεφορτώνεται στη χοάνη και μεταφέρεται μέσω ενός μεταφορέα που βρίσκεται κάτω από τη χοάνη. Κάνει το χειρισμό μιας ευρείας ποικιλίας των υλικών μια γρήγορη, αυτοματοποιημένη διαδικασία.
Τεχνική προδιαγραφή
Παράμετροι επιλογής του εκφορτωτή τραίνων | ||||||||||||||
Αριθμός οχημάτων που ανατρέπουν συγχρόνως | Τύπος | Να τοποθετήσει αιχμή ικανότητα | Εφαρμόσιμα πρότυπα | Πρότυπο μέγεθος (χιλ.) | Να τοποθετήσει αιχμή βάρος (τ) | Γωνία περιστροφής (°) | Γυρίζοντας ταχύτητα | Χρόνος έναρξης και φρεναρίσματος | Χρόνος περιστροφής | |||||
(κόμβοι/ώρα) | πολύ | ευρέως | υψηλός | εκτιμημένος | ανώτατος | κανονικός | ανώτατος | r/min | s | s | ||||
1 | Γ | Πλάτη στροφής | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | Ο | διείσδυση | 58-74 | C60 | Μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με το πραγματικό πρότυπο | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
Γ | Πλάτη στροφής | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | Ο | διείσδυση | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
Γ | Πλάτη στροφής | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | Ο | διείσδυση | 112 | C80 | 400 | έλλειψη | 165 | έλλειψη | 1,885 | 3 | 35-45 |
Φωτογραφίες του εργοστασίου μας