 |
1200t/h Screw Ship Unloader Applied to Seaport
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
| Μάρκα: | SSI |
| Πιστοποίηση: | manufacture certificate |
| Αριθμό μοντέλου: | Προσαρμοσμένος |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ξύλινη περίπτωση ή γυμνός |
| Χρόνος παράδοσης: | 6 μήνες μετά από την παραλαβή της προκαταβολής |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 20 σύνολα/έτος |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Προϊόν: | Unloader σκαφών βιδών | Ζωγραφική: | Τοπ εμπορικό σήμα |
|---|---|---|---|
| Χρώμα: | Πορτοκάλι | Χωρητικότητα: | 1200t/h |
| Υλικό: | ποιοτικός χάλυβας | συστατικό: | διεθνής μάρκα |
| εφαρμογή: | τερματικός σταθμός θαλάσσιου λιμανιού | price: | reasonable |
| Υψηλό φως: | εκφορτωτής πλοίων από χάλυβα,Εκφόρτωση πλοίων Seaport,1200t/h εκφορτωτής βιδών πλοίων |
||
Περιγραφή προϊόντων
Βιδωτός εκφορτωτής πλοίου που χρησιμοποιείται στον τερματικό σταθμό θαλάσσιου λιμένα
Ο συμπαγής εκφορτωτής πλοίων με κοχλία έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εκφόρτωση χύδην υλικών που εφαρμόζονται σε θαλάσσιο λιμάνι, εφαρμόζεται ευρέως για το χειρισμό σιτηρών, τσιμέντου και ορισμένων άλλων χύδην υλικών.Αυτού του είδους οι εκφορτωτές πλοίων χρησιμοποιούνται κυρίως για την εκφόρτωση ποικίλων σκαφών.
Ένα από τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα του κοχλιοφόρου εκφορτωτή πλοίων είναι ότι το σύστημα μεταφοράς του εκφορτωτή πλοίων χρησιμοποιεί έναν ολικό κλειστό κοχλιωτό μεταφορέα, έτσι ώστε να μην υπάρχει σκόνη στην εκπομπή κατά την εκφόρτωση του σκάφους.Είναι φιλικό περιβάλλον.
Ο εκφορτωτής πλοίου με κοχλία αποτελείται κυρίως από σκελετό, περιστρεφόμενο δίσκο, οριζόντια βίδα, κάθετη βίδα και τροφοδότη.
Το κινητό εκφορτωτικό πλοίου με κοχλία χαρακτηρίζεται από τον μηχανισμό κίνησης του, ο οποίος μπορεί να περπατήσει κατά μήκος της τροχιάς που βρίσκεται στην ποδιά της προβλήτας.Ξεφορτώνει το φορτίο των ποντοπόρων πλοίων με τη συνεργασία των ενεργειών βάδισης, στροφής, ρίψης και αιώρησης.Τα υλικά που απορρίπτονται μπορούν όχι μόνο να εκφορτωθούν στον μεταφορικό ιμάντα παράλληλα με την ακτογραμμή της αποβάθρας, αλλά και να μεταφερθούν στον μεταφορικό ιμάντα που μπορεί να στρίψει γύρω από το σημείο άρθρωσης στο άκρο της γέφυρας και να παραδώσει απευθείας τα υλικά στην αυλή αποθήκευσης.
Ο φορητός εκφορτωτής βιδών πλοίων εφαρμόζεται σε παράκτια και εσωτερικά λιμάνια με κάθετα κρηπιδώματα και τα πλοία-στόχοι είναι διάφορα πλοία χύδην φορτίου.Ο φορητός εκφορτωτής βιδών πλοίων έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στο σύστημα διαδικασίας φόρτωσης και εκφόρτωσης ειδικών τερματικών σταθμών χύδην φορτίου όπως τσιμέντο, λίπασμα, σιτηρά και άνθρακας και αποδεικνύεται όλο και περισσότερο οικονομικός και αποτελεσματικός εξοπλισμός εκφόρτωσης πλοίων.Ο αυτοπροωθούμενος εκφορτωτής πλοίων με κοχλία έχει επίσης εφαρμοστεί στη λειτουργία εκφόρτωσης άνθρακα της προβλήτας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.
Τεχνική Τυπική Προδιαγραφή
| μοντέλο | SSUL500 | SSUL800 | SSUL1000 | SSUL1200 | SSUL1500 |
| Ονομαστική χωρητικότητα t/h | 500 | 800 | 1000 | 1200 | 1500 |
| Πηγή ενέργειας | 380v 50Hz | ||||
| Συνολική ισχύς kw | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 |
| L1 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 |
| H1 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.5 | 9.5 |
| Οριζόντια γωνία αιώρησης | ±30°≥@≥40° | ||||
| Κάθετη γωνία αιώρησης | ±30°≥@≥40° | ||||
| Γωνία αιώρησης | 110° | ||||
| Συνολική διάσταση Μ*Π*Υ | δες σχέδιο | δες σχέδιο | δες σχέδιο | δες σχέδιο | δες σχέδιο |
| Μέγεθος βάσης | με βάση τον πελάτη | με βάση τον πελάτη | με βάση τον πελάτη | με βάση τον πελάτη | με βάση τον πελάτη |
Φωτογραφίες κάποιων περιπτώσεων
